国务院《大气污染防治行动计划》提出，到2017年，基本淘汰全国范围的黄标车。截至6月底，我省仍有14万辆黄标车未淘汰，其中2005年底前注册营运的黄标车还有6708辆，加快治理淘汰黄标车刻不容缓。

“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是新车定型时排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车的统称。黄标车尾气排放污染量大、浓度高，污染危害大,是国务院《大气污染防治行动计划》（国发[2013]37号）要求淘汰的机动车。

一是污染空气。汽车尾气排放是空气污染源中的重要因素，而黄标车又是机动车中的污染大户,排放量大、浓度高、污染危害大。黄标车排放污染物过高时会危害到人体健康，也是造成雾霾现象频繁出现的原因之一。

二是易造成交通事故。黄标车多数使用年限长、机械设备老化、车辆安全状况较差，容易造成交通事故，危及人民群众的生命及财产安全。

提前淘汰黄标车的资金补贴政策

为鼓励我省黄标车车主淘汰黄标车，7月 18日，云南省公安厅、工业和信息化委、财政厅、环境保护厅联合印发了《云南省提前淘汰黄标车补贴办法》，对主动提前淘汰的黄标车车主给予资金补贴。

主动提前3个月（不含）以上淘汰名下黄标车，将车辆交售给有资质的报废汽车回收企业进行回收拆解的，均可享受补贴政策。要特别强调的是，补贴截止日期为2018年12月31日,在此之后淘汰报废的黄标车不再享受补贴政策。

根据车辆类型、提前报废时间的不同，我省对黄标车提前淘汰实行差额化的补贴标准，越早淘汰，补贴越高。补贴金额分为8个等级，最低5000元，最高达15000元。